97% würde ich als Normalzustand interpretieren. Dieser Wert wird sich auf den ersten 50.000 km auch nicht wesentlich ändern.
Grund meiner Annahme: wir haben im März 2022 eine neue Zoe gekauft. Weil ich ein passionierter Bastler bin, habe ich gleich einen OBD2-Dongle besorgt und mit CanZE den SOH ausgelesen. War von Anfang an 97,6% und ist jetzt nach über 26.000 km immer noch so.
Alles anzeigenEs gibt 2 Wege der SoH zu bestimmen. Einmal über die ODB2 Schnittstelle direkt von der Batterie auslesen. Das geht bei jedem EAuto!
Aviloo macht es durch Berechnung und über einen längeren Zeitraum wo du die Batterie zu 100% voll lädst und dann bis auf unter 10% runterfährst, ohne neu zu laden.
In beiden Fällen wird die ODB2 Schnittstelle ausgelesen.
Zum Thema ADAC. Der ADAC gibt die Hardware von Aviloo an Dich und du machst das gleiche, wie bei Aviloo direkt.
Beim ADAC hast du nur weniger Kosten, wenn du Mitglied bist.
Hallo Miteinander,
zum Thema Aviloo und Renault kann ich nur folgendes sagen:
Leider unterstützt Aviloo derzeit nur folgende Renault Modelle in ihrem Premium Batterie Test bzw. PREMIUM Early Edition - Early Access Program:
Die Renault Modelle Megane E-Tech Electric und Renault Captur E-Tech Plugin-Hybrid bzw Megane E-Tech Plugin-Hybrid (auch die Grandtour Version) sind nicht im Programm enthalten. Fa. Aviloo konnte mir auch nicht sagen, wann diese Modelle unterstützt werden. Da die Firma Aviloo nicht allzuweit von mir entfernt ist, habe ich mir einen persönlichen Eindruck verschafft und dort mal vorbeigesehen, um zu fragen ob eine Unterstützung demnächst möglich wäre. Wie gesagt, konnte man mir bei Aviloo das leider nicht beantworten ..... 
.
Schade, da ich das Produkt als recht innovativ ansehe und gehofft hatte, bei meinem Plugin-Hybrid (9,8kWh Fahrakku) mal den SOH-Wert dadurch zu bestimmen. Die Werte, die ich jetzt über die 33 Monate sporadisch über CarScannerPro aus dem BMS ausgelesen habe, sind eher irritierend, da die Werte in der Zeit von 100% bis 87,5% geschwankt haben und das rauf und runter. Ich hatte heuer im Zeitraum vom 18.10.2023 - 08.11.2023 plötzlich wieder einen SOH von !!100%!! und zuvor einen SOH von 86,75%. Jetzt ist mein SOH wieder bei 93,4% laut CarScannerPro App (wie gesagt, der Wert wird über die OBD2-Schnittstelle vom BMS ausgelesen). Stichprobenmäßig habe ich auch mit der CanZE App den SOH Wert ausgelesen. Auch dort dieselben Werte.
Ich habe daher Ende November einen zweitägigen Werkstättenaufenthalt, bei dem durch die Werkstätte der tatsächliche SOH Wert ermittelt wird. Bin gespannt, was da rauskommt.... .
Beste Grüße
Helmut 
Hi Helmut can you please share a screenshot how you read the SOH of the Megane as I also have Car scanner pro and could not find SOH only amps, charging speed and SOC.
Thank You!
Hi Helmut can you please share a screenshot how you read the SOH of the Megane as I also have Car scanner pro and could not find SOH only amps, charging speed and SOC.
Thank You!
Hello kaloyank,
unfortunately I can't send you the screenshot you are hoping for, as I don't drive a Renault Megane E-Tech Electric, but a Renault Captur E-Tech Plugin-Hybrid (you can see it in my forum signature 
). With this model, the SOH value can still be read out, with the Megane E-Tech Electric it is unfortunately encrypted, as far as I have read here in the forum.
The driving profile for the Megane E-Tech Electric in the CarScanner app therefore does not provide a sensor value for the SOH.
Best Regards
Helmut
Aktuell gibt es leider nur die Möglichkeit den SoH rechnerisch tendenziell zu ermitteln.
Aber hier spielen leider soviele Faktoren eine Rolle das dieses Ergebnis auch nur eine Tendenz ist.
Hallo,
ich habe in der Vergangenheit über OBD II und die App Car Scanner zumindest ein paar Werte auslesen können.
Heute ist mir aufgefallen, dass plötzlich die aktuelle Batterie-Leistung in KW nicht mehr angezeigt wird.
Dafür steht jetzt plötzlich einiges vom BMS (Einzelne Zellspannungen, SOH, usw.. ) zur Auswahl - definitv auch passend zum Megane - es werden 96 Zellen angezeigt.
Allerdings werden da auch keine Werte angezeigt.
Hat das Phänomen sonst noch jemand? Aktuelle Leistung wäre schon schön, wenn das weiterhin gehen würde.. (z.b. zum prüfen der Ladeleistung).....
(ist eh murx genug, dass das vom Auto nicht sowieso angezeigt wird).
Hallo Andi,
welche Einstellungen/Profil nutzt Du in CarScanner? Ich kann mal schauen, was bei mir angezeigt wird.
VG Michael
Hallo Andi,
welche Einstellungen/Profil nutzt Du in CarScanner? Ich kann mal schauen, was bei mir angezeigt wird.
VG Michael
Das Profil ist "Megane E-TECH electric"
Und der Sensor: "HV EV Battery Power"
Das Profil ist "Megane E-TECH electric"
Und der Sensor: "HV EV Battery Power"
Bei mir sieht es so aus … CarScanner könnte die Spannung einzelner Zelle und den SOH auch auslesen, aber unsere Autos rücken die Daten halt nicht raus. Hyundai ist da entspannter. Bei meinen Ioniq wurde die Spannung der einzelnen Zellen (und einiges mehr) ausgegeben.
Das heißt du siehst auch keine aktuelle Batterie-Leistung?
komischerweise hat das bei mir bis vor ein paar tagen funktioniert.
Nachdem mein Auto kein Update gemacht hat, könnte das ev. ein Problem vom CarScanner sein?
Kenn jemand eine alternative app?
