Das Problem ist der kleine Akku. Es bringt auch nichts, dass es nur mit 3,6 kw geladen wird. Wenn du sagst, dass du fast nur elektrisch fährst und eine Reichweite von 50 km pro Akkuladung hast, dann hast du nach ca. 50.000 km ca. 1000 Vollzyklen mit dem Akku durchlaufen. Das ist so der Wert, bei dem er noch bei 80% Kapazität liegen muss. Wie es dann nach 150.000 km ausschaut kannst du dir selber denken.
Bitte nicht falsch verstehen, ich will euere Hybriden nicht schlecht machen. Aber der kleine Akku stirbt nun Mal schneller als ein großer.
Dann mach Dich doch vorher schlau, was die Garantieleistung von Renault auf den Akku ist.
Mindestens 77% nach 160'000 km oder 8 Jahren. Damit kann ich leben.
Ein Fahrzeug-Akku ist etwas anderes als ein Akku von einem €300-Handy.