Ich habe Testfahrten mit allen Alternativen gemacht, einschließlich: Kia Niro, Cupra Born, ID3 usw. Und für mich persönlich ist der Megane die offensichtliche Wahl geworden. Aber statistisch gesehen, verkauft sich der Megane immer schlechter. Was denken Sie, woran liegt das?
Warum ist der Megane in Deutschland nicht so beliebt?
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Hab ich mich auch gefragt. Wahrscheinlich für einen Renault zu teuer. Bin auch sehr zufrieden mit dem Auto, werde den auch sicher länger fahren. In Wien (meine Freundin ist von da und wir sind öfter in Wien deshalb) habe ich allein an 1 Tag schon 3 Stück fahren sehen. Weiß also nicht warum der hier gefühlt selten ist. Polestar 2 sehe ich gefühlt total oft.
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Interessant wäre hier der Vergleich zu anderen Herstellen, denn ich denke man sollte differenzieren zwischen dem allgemeinen Absatzrückgang bei Elektroautos und der spezifischen Beliebtheit (oder eben nicht) der MeganE.
Ersterer hängt sicherlich direkt mit der Kürzung der staatlichen Förderung seit Anfang 2023 zusammen. Da gab es zum Ende 2022 nochmal einen ordentlichen Endspurt, was man auch in der Kurve sieht. Außerdem mag der oder die ein oder andere in Zeiten stark steigender Preise es sich auch nochmal genau überlegen, ob man jetzt unbedingt ein neues Auto anschaffen möchte.
Bei zweiterem kann ich nur spekulieren, aber es bieten sich an:
- ambitionierter Preis
- Image von Renault hinsichtlich Zuverlässigkeit
- das bullige Design des Wagens trifft sicherlich nicht jedermanns Geschmack (meinen auch nicht zu 100%)
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Na ja den Endspurt gab es Ende 2022 . Den Grund sehe ich im etwas teureren Neuwagenpreis . Dafür ist der Megane innen und außen richtig wertig gebaut. Da kann die Konkurrenz nicht mithalten. Aber in der heutigen Zeit gilt leider " Geiz ist geil".
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Ich glaube auch das Renault noch mit seinem Image zu kämpfen hat.
Bei der Zoe gab es einfach noch keine Konkurrenz. Das ist jetzt natürlich deutlich anders.
Man darf aber nicht vergessen das Elektroautos ein ganz anderer Aufschlag sind. Ein Elektromotor ist keine Hochtechnologie und der fossile Vorsprung anderer Hersteller zählt bei elektrischen Renaults nicht mehr.
Und die Akkus werden in den gleichen Werken produziert.
Daher ruft Renault jetzt natürlich auch ebenbürtige (oder für meinen Geschmack momentan etwas zu teure Preise) auf.
Einen „Renault Rabatt“ wie er aus dem Verbrennerzeitalter gewohnt ist, darf man aber nicht mehr erwarten.
Aber genau das fehlt wohl den meisten.
Die Karten sind aber mit neuer Technologie neu gemischt und der MeganE ist anderen Fahrzeugen seiner Klasse mindestens ebenbürtig. Und damit auch der Preis…
In der Technologie und Ausstattung sehe ich keine Erklärung für die mäßigen Verkaufszahlen. Da passt eigentlich alles.
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In Wien (meine Freundin ist von da und wir sind öfter in Wien deshalb) habe ich allein an 1 Tag schon 3 Stück fahren sehen.
einer war ich
Bei mir im Süden von Wien sind alleine ca 5 in meiner näheren Umgebung.
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bei mir ist er beliebt. Und ich lebe in Deutschland
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Bei uns in Tirol ist er schon eher selten zu sehen. Habe bis jetzt in den letzten 6 Monaten ganze 3 Stück aus der Umgebung wahrgenommen. Ich freue mich jedes mal einen davon zu sehen. Gefühlt sind Hyundai (Kona & Ionic 5), VW Id.3,4,5, Audi E-Tron und Tesla 3/Y dominierend.
Ein Grund, den ich mir durchaus vorstellen kann ist der fehlende Allradantrieb.
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Der Preis ist einfach exorbitant hoch im Vergleich zur Konkurrenz, nur ein Beispiel ohne bei der Ausstattung oder Wertigkeit des Innenraums ins Detail gehen zu wollen:
Megane Paket Equilibre EV40 130hp boost charge ab 42.000€
Capra Born 204PS 58 kWh 39.370€
Fast 3000€ mehr für ein Auto mit 40 kWh Akku und bescheidener Ladeleistung?
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ist mir völlig wurscht bzw. stört mich überhaupt nicht. Finde es im Gegenteil super, kein Allerweltsauto zu fahren.
