Hallo KaMaKi,
die Zoe bräuchte ein Update des Multimedia-Systems. Dann wird das neue Mobiltelefon bestimmt wieder problemfrei funktionieren.
Die Erwartungshaltung ist eines, aber wenn zum Beispiel der Spurzentrierung im MeganE nicht korrekt funktioniert und in einer günstigeren Zoe mit EasyLink einwandfrei funktioniert?
Du hast beides - haben Deine Zoe und Dein MeganE die Spurzentrierung?
Liebe Grüße
Udo
Ja, wird aber in beiden Autos nicht genutzt.
Bzgl. Frontkamera im MeganE: den Sichtbereich hat sich eine Spinne für den Netzbau ausgesucht. Würde mich also nicht wundern, wenn die Spurzentrierung nicht funktionieren würde. Ist da auch Renault schuld?
Hallo KaMaKi,
versuche es mal mit beiden und vergleiche. Mich interessiert, wie Du die beiden Systeme empfindest.
Liebe Grüße
Udo
furamax Dann formuliere ich eben um. Gefällt dir "Probleme" besser?
Es ging mir eher um die Anführungszeichen😉 , die ich als Geringschätzung der hier im Forum behandelten Fehler/Probleme interpretiert habe.
Die Meldungen aus anderen Foren sind meist Duplikate, weil die Nutzer hier und dort angemeldet sind.
Ich schaue gerne in französische Foren, da der MeganE in FR weiter verbreitet ist und bezog mich vor allem auf die dortigen Meldungen.
Zusätzlich bezweifle ich auch den einen oder anderen Fehler.
Bei Beteiligung eines weiteren Gerätes kann es auch durchaus mal sein, das eben dieses Gerät das Problem verursacht, stimmt. 100% Kompatibilität ist schwierig, aber auch dort gibt es zickigere Systeme und gut programmierte Systeme die evtl. sogar aktiv bei einer Fehlerbehebung helfen.
Aber selbst wenn wir mal die gesamte Beteiligung von Geräten von außerhalb ausklammern (Carplay, AA, Bluetooth etc.) gibt es noch genug Fehler in der Software. Und vor allem sind das oft Dinge, die man mit kleineren Bugfixes schon längst hätte beheben können.
Als Beispiel: Der Nachtmodus Bug in Google Maps. Das Blenden der Anzeige ist sicherheitsrelevant, eine korrekte Auswertung der Umgebungssensoren oder sogar lediglich ein Schalter zum manuellen Umstellen darf nicht zuviel verlangt sein. (Zumal ein solcher Schalter in anderen Google Maps Apps schon vorhanden ist)
Da ist eben teilweise schon über ein Jahr vergangen.
Gerade hier im Thema gibt es gute weitere Beispiele für solche Fehler, die man auch eindeutig dem System von Renault zuordnen kann.
Mich ärgert eher, dass Renault sich auf der Zielgeraden (denn das System ist schon sehr gut und hat auch noch viel Potenzial) von solchen Fehlern ärgern lässt und die nicht schneller fixt. Den Kaufpreis habe ich dabei erstmal nicht im Kopf.
Alles anzeigenHallo Woodstock,
Zur Behebung der Verbindungsprobleme gibt es eine OTS- und Actis-Lösung.
Liebe Grüße
Udo
Ja, die Werkstatt spielt sie nächste Woche auf .. dann schauen wir mal.
Wenn das nichts hilft, wird wohl das Telematikmodul einen Treffen haben. Ich hoffe, dass dann die nächste Maßnahme der Austausch ist.
Hallo Woodstock,
der Austausch der TCU könnte schon eine Maßnahme der OTS oder Actis sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo zusammen,
hier wären dann auch meine Erfahrungen für das erste Jahr mit meinem Megane Techno.
Zuerst die guten Nachrichten.
Hab hier nur weiterlesen wer gut mit Kritik umgehen kann.
Alles in allen ist der Renault Megane ein schönes Auto,
Leider ist mir die Zukunft aber viel zu ungewiss, gerade wenn dann die Garantie abgelaufen ist.
Geholt hatte ich den Megane als Leasingfahrzeug mit der Option am Ende den Wagen zu kaufen. Jetzt bin ich sehr froh das ich es in einem Jahr wieder abgeben kann.
Ich wünsche euch allen trotzdem weiterhin eine gute Fahrt.
Der MeganE ist nicht in der Lage, autonom zu fahren. Es ist nur ein Spurhalteassistent mit Spurverlassenswarnung. Wer autonom fahren will, soll sich ein Taxi rufen.
Aber die Spur sollte er schon selbstständig halten können und nicht über die Mittellinie fahren. 
Und natürlich den Abstand auch.
Klingt nicht ganz normal, solche Probleme hatte ich bisher nicht. Sehr selten vielleicht mal als Einzelfall.
Besonders über Apple CarPlay.
Das liegt aber an Apple Music und nicht am Fahrzeug. Die Audioqualität bei den Streamingdiensten ist meistens nicht besonders gut weil man den Datenverbrauch niedrig halten möchte.
Zu hartes Fahrwerk
Das kann ich so für mich nicht sagen, aber das empfindet natürlich jeder anders. Ein Klappern an der A Säule habe ich ebenfalls nicht.
Aber die Spur sollte er schon selbstständig halten können und nicht über die Mittellinie fahren.
Das klappt bei mir auch weitestgehend gut. Ich fahre aber auch selten auf der Landstraße mit Spurhalteassistent.
Solche Assistenten wurden imho aber auch eher für die Autobahn entwickelt, man sollte da wirklich keine Wunder erwarten. Es sind und bleiben Assistenten.
