Es sollte für 22kW geeignet (und codiert) sein.
Wenn Du die Verluste (durch den Leitungswiderstand) im Zaum halten möchtest, sollte der Leitungsquerschnitt bei 2 Meter zusätzlicher Länge größer sein als bei der „kurzen“ Variante.
Somit würde das längere Kabel auch starrer und überproportional schwerer sein.
mir wurde vor kurzem mein Ladekabel vom ladenden Fahrzeug gemoppst!
wie kann das gehen? Dachte immer, das sei verriegelt und ohne Schlüssel nicht ausziehbar. Wiege ich mich da in falscher Sicherheit?
Hab ich mich auch gefragt, eigentlich geht das nicht.
Mein Nachbar hat sich dieses Kabel geholt, das sieht sehr wertig aus. Gelegentlich gibt es das Kabel für 120€ im Angebot.
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Ich habe das hier und bin sehr zufrieden damit:
loonara Typ 2 Ladekabel 22kW 7m mit Tasche für E Hybrid - & E-A...
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Man muss wohl nur fest genug dran ziehen denke ich.
Es gab ja hier im Forum schon Berichte von Leuten die Stundenlang an einer Ladesäule hingen, weil sich die Verriegelung nicht mehr löste und sie ihr Kabel nicht mehr ausziehen konnten. Scheint nicht immer so einfach zu sein...
Man muss wohl nur fest genug dran ziehen denke ich.
Dann wäre wahrscheinlich der Verriegelungsstift unter den Opfern. Ich würde das nach so einer Tat auf jeden Fall einmal prüfen lassen. Das wird ohne Beschädigung schwer möglich sein.
Zum Thema Kabel wollte ich fragen, ob jemand Erfahrung mit 22kw Kabeln hat, die nicht so dick und viel flexibler sind? Standardkabel ist zu unflexibel. Sehr lästig, es jedes Mal unter dem Boden zu verstecken.
