Also bei meinem ist die Ladeklappe nach über 10 Stunden immer noch geschlossen. Übergabe war im Juli 2023.
Ladeklappe nicht dauerhaft verriegelt
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Heute mal wieder getestet.
Bei allen bisherigen Tests war die Klappe geschlossen und ließ sich auch nicht öffnen. Heute morgen beim Frühstück kurz am Carport gewesen und kurz gegen die Ladeklappe gedrückt. Die ließ sich dann doch öffnen. OTA sei Dank.
Scheint ein Virus zu sein.
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Heute mal wieder getestet.
Bei allen bisherigen Tests war die Klappe geschlossen und ließ sich auch nicht öffnen. Heute morgen beim Frühstück kurz am Carport gewesen und kurz gegen die Ladeklappe gedrückt. Die ließ sich dann doch öffnen. OTA sei Dank.
Scheint ein Virus zu sein.
Bei mir war es in der Tat auch nur 2x der Fall gewesen (in den letzen Wochen seit ich darauf achte). Ich konnte noch keine reproduzierbaren Schritte festmachen.
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Habe Heute auch mal bei mir geschaut, Ladeklappe ist zu.
Fahrzeug steht seit Samstag in der Garage.
EZ. 03.2023
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Nach 12 Stunden in der Garage lies sich die Klappe bei meiner Megane EZ 12/2022 öffnen. Ich finde, dass darf nicht sein und werde bei meinem Händler nachfragen.
VG Michael
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Hallo Mike,
es sieht so aus, als würde Renault sich wieder mal auf den Serienstand berufen…
Dahingehend betroffen waren auch Captur PHEV und Megane PHEV. Da wurde aber ausgetauscht.
Könnte es sein, dass die Garantiekosten explodiert sind?
Liebe Grüße
Udo
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Könnte es sein, dass die Garantiekosten explodiert sind?
Ist eine mögliche Erklärung, die mir auch in den Sinn kam. Nur, wenn das der Hintergrund ist, was mach ich als Kunde nun?
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Hallo Mike,
Der Importeur wird grundsätzlich immer auf die Vertragswerkstatt verweisen. Die muss den Fehler Feststellen. Tritt der aber nicht auf, wird es sicher schwierig, den Fehler nachzuweisen.
Vertragspartner ist der Verkäufer, nur ihm gegenüber kann eine Mängelbehebung durchgesetzt werden. Schlimmstenfalls muss der Kaufvertrag rückabgewickelt werden. Dahingehend solltest Du Dich bei einem Juristen beraten lassen.
In so einem Streitfall wird wohl ein Gutachter nötig sein, der eben den Mangel feststellen.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Mike,
Der Importeur wird grundsätzlich immer auf die Vertragswerkstatt verweisen. Die muss den Fehler Feststellen. Tritt der aber nicht auf, wird es sicher schwierig, den Fehler nachzuweisen.
Vertragspartner ist der Verkäufer, ...
In einer Vertragswerkstatt wurde der Mangel ja festgestellt, aber Renault sagt per mail, dass das nicht der Fall war. Ich werde mal die Verkäuferwerkstatt einschalten (die eben erwähnte war eine andere), mal sehen, ob das was ändert. Danke für die Hinweise.
