Neues privat Leasing

Mein Leasing läuft im November 2025 aus. Ich hatte mir Januar 2025 als Termin für die Umschau nach einem Folgefahrzeug gesetzt. Da die Leasingfirma mir "meinen" Megane nach Ablauf des Vertrages nicht verkaufen wollte, habe ich mich nach einem anderen Fahrzeug umgeschaut. Geworden ist es ein Toyota bZ4X Teamplayer als Kauffahrzeug (Nullprozentfinanzierung mit rd. 25% Nachlass). Bestellt am 22.01.2025, Lieferung wird erwartet im Zeitraum Juni-August.

Wir haben den Megane für 4 Jahre geleast bis Juni 2026.

Im Sommer fangen wir mal an den Markt zu sondieren.

Im Hebst wierd es mit Sicherheit güntige Angebote geben, weil zu viel Leute einen Neukauf abwarten und die Händler unter Verkaufsdruck stehen.

Schaun wir mal.

Wolfi1896 ich freue mich schon sehr auf das Fzg., die anfänglichen Ladeprobleme der ersten Modelle (2022, 2023) wurden wohl letztes Jahr durch Softwareupdates behoben, so dass auch Langstrecke jetzt kein Problem mehr ist.

Hallo,

wir haben unsere Megane als Jahreswagen gekauft und werden ihn auch noch lockere 8 Jahre weiterfahren, das war auch der Plan von Anfang an.

Noch einmal würde ich die Megane aber nicht ordern, da er mir vom Raumgefühl doch sehr beengt ist und ich die Sicht an der A-Säule, gerade bei Querverkehr auf Landstraßen, zunehmend als eine Unverschämtheit empfinde: man sieht einfach nichts . Das ist mir allerdings erst im Laufe der Nutzung so aufgefallen. Ob das im E-Scenic besser ist, kann ich nicht sagen. Ich würde da auf jeden Fall explizit darauf achten.

Vom Raumgefühl und der besseren Variabilität würde ich nun wahrscheinlich eher zu einem Ionic5 tendieren. Der stand seinerzeit schon als Alternative in der engeren Auswahl. Letztendlich ist er daran gescheitert, dass die hiesige Hyundai-Werkstatt geschlossen hat und die Kette, die nun Hyundai bei uns anbietet, nicht gerade als kundenfreundlich gilt. Außerdem sagte uns das Innenraumambiente der Hyundai so gar nicht zu (aber ist ja Geschmackssache). Letztendlich ist der Renault geworden, da der Wagen mit der Ausstattung echt ein "Schnäppchen" war (wenn man das bei der Preisklasse so überhaupt sagen kann...) und wir im Herzen "Franzosen" sind .

In der Firma haben wir mittlerweile einige VW ID.7 und ID.3 laufen, die machen mehr Ärger, als mein Franzose. Und sie verbrauchen mehr und laden deutlich langsamer (es geht doch nix über 22kW AC-Lader).

Hallo,

der Scenic E wäre mein Favorit - leider gibt es bei dem keinen elektrischen Beifahrersitz und kein Leder. Unverständlich ist, dass es den variablen Ladeboden, wie bei den preisgünstigeren Verbrennern und Hybriden, nicht gibt.

Den Scenic E gibt es mit größerem Akku und bis zu 150 kW Ladeleistung.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von Der Henning

In der Firma haben wir mittlerweile einige VW ID.7 und ID.3 laufen, die machen mehr Ärger, als mein Franzose. Und sie verbrauchen mehr und laden deutlich langsamer (es geht doch nix über 22kW AC-Lader).

Wir haben auch id.7 in der Firma. Der lädt DC VIEL schneller als der Megane. AC nur 11kW das ist klar.

Verbrauch ist auf der Autobahn auch deutlich geringer als im Megane bei 130km/h.

Und bisher bis auf eine 12V Batterie auch keinerlei Probleme und der Fahrer ist sehr zufrieden.

Aber allein von der Größe kann man die Autos eigentlich überhaupt nicht vergleichen.

Moin,

Ich fahre meinen Megane noch bis Dezember 27 als Leasingfahrzeug mit kleiner Batterie. Als Zweitwagen bin ich super zufrieden mit dem Auto. Viele Sachen, die mein Techno drin hat, kosten woanders Aufpreis. Zudem funktioniert alles tadellos. Da meine Kinder größer werden, sollte der nächste Wagen mindestens so groß sein wie der Megane. Monatlich hoffe ich dann weiter auf rund 250€ als Rate.