Multimedia Radio Ausfall - Kann das Multimediasystem neu gestartet werden?

  • Ja sicher,

    aber da habe ich keinen Einfluss.

    Ich muss das hinnehmen was mein Händler für richtig findet

    Danke und Gruß

    Rolf


    Megane E-Tech Electric Techno EV 60 220 Optimum Charge Arktis-Weiss, Dach Black Pearl-Schwarz

  • Hallo Rolf,


    hätte ich das hingenommen, wären die Fehler wohl heute noch nicht beseitigt.

    Aus dem Desaster mit meinem Espace ist eine Freundschaft zwischen Werkstattmeister und mir entstanden. Wir haben dann gemeinsam die Fehler analysiert und dabei einander ergänzt.

    Im Jahr 2019 kam dann die R-Link2 Softwareversion 2.2.19.200, mit der das Profilspeicher-Fehler-Rückladungsproblem beseitigt wurde.

    Auch hatte ich dann direkten Kontakt mit Mitarbeitern von Renault Austria.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

  • Hallo Udo,

    Ich habe es soeben meinem direkten Ansprechpartner meines Händler gemailt.

    Er wird sich sicher darauf reagieren....wrus nur nicht wie

    Danke und Gruß

    Rolf


    Megane E-Tech Electric Techno EV 60 220 Optimum Charge Arktis-Weiss, Dach Black Pearl-Schwarz

  • Hallo Rolf,


    ein Versuch schadet nicht. Mehr, als dass der Werkstattmeister das ignoriert, kann nicht passieren.


    Ich gespannt….


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

  • An Dienst nach Vorschrift ist man in DE ja gewohnt. Kannte das bisher aber nur von den Behörden, dass das inzwischen auch auf Werkstätten übergreift, ist selbst mir neu ^^

    MEGANE E-Tech 100% elektrisch ICONIC EV60 220hp # Dolomit-Grau, Dach Black-Pearl # Augmented Vision & Advanced Driving-Paket # Wärmepumpe # Ganzjahresreifen # F1 Blade Stoßfänger in Wagenfarbe

    Bestellt am 16.03. # Gebaut am 04.06. # Werk verlassen am 09.06. # Ankunft beim Händler am 20.06. # Übergabe am 01.07. :love:

  • Hallo,

    habe soeben Antwort bekommen.

    Zitat:

    Bei allen elektronischen Defekten werden zuerst der Zustand des Bordnetzakku, der Sitz der Batteriepole, der Batteriepolsensor auf Haarrisse und die Massebänder vom Motorraum auf Kontakt überprüft.



    Beim stationären Auslesen des Fehlerspeicher, der Parameter und Zustände wird immer ein Ladegerät angeschlossen. Konfiguration und Programmierung sind nur bei einer Batteriespannung von über 12,8V möglich, bei Spannungen darunter lässt einen das Diagnosegerät im Menü nicht weiterdrücken.



    Der Bordnetzakku ist hier leider nicht das Problem.

    Zitat Ende:

    Danke und Gruß

    Rolf


    Megane E-Tech Electric Techno EV 60 220 Optimum Charge Arktis-Weiss, Dach Black Pearl-Schwarz

  • Hallo Rolf,


    danke für Deine prompte Antwort!


    Es ist korrekt, ein Ladegerät muss an die 12 Volt Batterie angeschlossen werden, wenn in den Systemen gearbeitet wird.


    Interessant wäre es gewesen, wie hoch die Ruhespannung der 12 Volt Batterie gewesen ist.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

  • Hallo Hans,


    Jetzt wo die Kälte um sich greift, ist das nicht ausgeschlossen.

    Bei Espace, Talisman, Scenic, Clio und Captur wurden auch, so wie Du es jetzt machst, meine Thesen ins lächerliche gezogen. In sehr vielen Fällen ist Unterspannung im 12 Volt System für viele Elektronik-Probleme verantwortlich. Das ist bis zu Störungen im Bussystem gegangen. Wo diverse Steuergeräte mit falschen Werten versorgt wurden.


    Wer denkt schon bei einem BEV an die12 Volt Batterie? Das Auto lädt ja den Akku an der Ladesäule….


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom