Fand ich ganz schick, allerdings passt für mich die ursprüngliche Planung eigentlich immer ganz gut, da mir das recht egal ist, ob ich jetzt mit 27 oder mit 17 Prozent an den Ladepunkt fahr, die auf die gesamte
Reisezeit hat´s ja doch kaum bis gar keinen Einfluss.
Ich glaube da irrst Du. Ich bin meine Langstrecken immer bis möglichst 5% runtergefahren. Wenn Du immer bei 27% anfängst zu laden stehst Du deutlich länger an den Ladesäulen bzw. musst öfters laden wenn Du die Ladezeit gleich behältst. Kannst Du sehr gut bei ABRP simulieren. Bei mir wären es auf der 1400km Strecke nach Südfrankreich 2h länger gewesen wenn ich immer bei 25% statt 5% geladen hätte. Und 10 Ladestopps statt 6 Ladestopps.
Toll, dass Renault bzw. Google sich da weiterentwickelt.