Tesla senkt die Preise an seinen Ladesäulen für alle

Zitat von Niciwi69

Tesla ist bei mir zu weit weg, der nächste wäre in Frankreich bei Metz/Hauconcourt (81 km) oder im Kaiserlauterner Stadtteil Eselsfürth an einem Hotel (70 km)...irgendwie würde es nur Sinn ergebem, wenn ich dort gerade unterwegs wäre... Habe gerade entdeckt, dass Tesla jetzt eine Store in Saarbrücken hat.... immerhin.

Solang bleibt es bei Aldi Süd oder EnBW, Aldi hat hier immerhin 3 Standorte mit einem HPC lader (für 39 cent via EC Karte,absolut unkompliziert (außer dass das Terminal nachmittags in der prallen Sonne steht und das Display vom EC Terminal nicht wirklich gut zu lesen ist )

Wie weit sind denn bei Euch die nächste Lader von Tesla weg, die ihr nutzen könnt

Hier in der Gegend um Freiburg gibt es momentan gar keine, und entlang unserer Hausstrecke zum Bodensee ebensowenig. Da wir kaum Langstrecke fahren, ist das für uns also ohnehin uninteressant. Einzig die von Dir erwähnte Station in Hauconcourt wäre eventuell interessant auf der Route nach Luxemburg in 2 Wochen, das hab ich sogar schon ausgecheckt, aber ehe ich da mit der App runhühnere und dann vielleicht noch Akrobatik mit dem zu kurzen Kabel hab, kann ich mich auch gleich für nur 1 Cent/kWh mehr ein paar Meter weiter auf dem gleichen Einkaufszentrumsparkplatz an eine der dortigen Ionity-Säulen stellen.

Zitat von Niciwi69

Wie weit sind denn bei Euch die nächste Lader von Tesla weg, die ihr nutzen könnt

Bei mir ist der nächste Supercharger nur 10 km entfernt, aber genutzt habe ich ihn bisher erst genau einmal. Die Supercharger sind für mich eher für die Langstrecke interessant.

Hauptsächlich nutze ich meine ALDI-Stammsäule, die nur 900 m weit weg ist. Mit den 0,39 € / kWh kann Tesla aktuell auch nicht mithalten.

Bei mir auch so 10 Kilometer, Ladepark Hilden und auch noch einer irgendwo bei Schwelm. Beide noch nicht genutzt, da ich hier in der Gegend fast nur AC lade. In Hilden mal auf dem Weg von Frankreich zurück geladen (an einer Fastned Säule), weil wir nach dem Urlaub nicht noch bei mir um die Ecke AC laden wollten und eh Hunger hatten.

Ladepark Hilden war ich auch schon. Dort habe ich zum ersten Mal selbst festgestellt, dass die Tesla-Kabel zu kurz sein können. Hatte es damals aber vorab schon irgendwo gelesen und war nicht völlig überrascht, dass ich dann doch bei den Fastned-Säulen dort laden musste.

Zitat von Niciwi69

Wollte dort auch bei Tesla mal laden, waren aber zu viele Teslas da...

Schade .. wäre bei dem Andrang bestimmt gefilmt und auf YouTube veröffentlicht worden, wie du versuchst die Tesla-Säule aus der Verankerung zu reißen, weil das Kabel knapp nicht passt.

Zitat von Niciwi69

Ionity kostet in Frankreich ohe Vergünstigung glaube ich 49 cent....

In Frankreich sind es nach der Preissenkung 59 Cent pro kWh.

In meinem Wohnort und in der Nähe gibt es hier mehrere Schnelllademöglichkeiten. Tesla Super Charger sind auch dabei.

Zu Hause kann ich nicht laden, die nächste öffentliche AC-Lademöglichkeit ist jedoch nur 400 m entfernt. Deshalb habe ich gar keinen Bedarf mein Auto hier an einem Schnelllader zu laden, ich bevorzuge 22 kW AC-Lader und schone so meinen Akku und meine Geldreserven.

Auf meinen Reisen bzw. weiteren Strecken lade ich auch nur dann DC wenn es nötig ist.

Wofür benötigt ihr wohnungsnah DC-Lader?

Sonnige Grüße aus Rheinhessen

Stefan