Interessant... Ich würde das Verhalten bei längerer Standzeit bestätigen, habe aber noch nicht ausreichend getestet.
Auch interessant der Tip mit den Lichtern, muss ich mal ausprobieren.
Da Renault hier nicht mitliest, rufe ich dazu auf, ein Ticket beim Support zu erstellen. Kann ja nicht sein, dass das Vorklimatisieren Glückssache ist!
Bei mir ist es so eingestellt, dass das Fz automatisch verriegelt beim losfahren. Dann kann ich einmal auf den Verriegelungsknopf auf der Miittelkonsole drücken, dann entriegelt das Fz und die Griffe fahren aus.
Hallo zusammen
Ich habe mir die Schneeketten von Renault gegönnt, die als Zubehör zum Megane angeboten werden. In der Schweiz habe ich dafür 139 CHF bezahlt, in DE solls die schon ab 97 Euro geben. https://www.renault.de/zubehoe…711578472&projectCode=XCB
Für die 18-Zöller 195/60 R18 findet man eher wenig im Netz, daher habe ich mich für die vom Händler entschieden. Auf der Box ist diese Grösse ebenfalls nicht angegeben, siehe Bild 5. Grösse 102 gibts aber sicher auch bei König oder so.
Die Montage wäre wohl nicht so schwierig, wenn die Anleitung etwas grösser und fehlerfrei gedruckt wäre. Teilweise sind die Bilder spiegelverkehrt. (siehe Renault102 Original1.pdf). Gnade dem, der sie bei Dunkelheit und Schneegestöber lesen muss!
Um anderen die Montage etwas zu erleichtern, habe ich mal Fotos von der Trockenübung erstellt, sowie eine kleine Anleitung (Renault102.pdf), welche ich mir ausdrucken und laminieren werde.
Gefahren bin ich damit noch nicht (und muss es hoffentlich auch nie). Beim letzten Schneefall kam ich mit den Winterrädern ohne Probleme leichte Steigungen hoch, musste aber auch nie anhalten.
Hoffe es hilft dem einen oder anderen 
Interessanter Artikel: https://efahrer.chip.de/news/f…der-akku-noch-fit_1023373
Nach 2 Jahren und 100000 KM noch 96% SoH.
Mal eine Frage an die Schweizer Kollegen...
Man liest hier von Kosten in Deutschland für die erste Inspektion die im Schnitt zwischen 160-200 Euro liegen (inkl. Filter).
Gibt es Erfahrungsberichte aus der Schweiz, für die erste Wartung? Oder was ein "Sorglos" Paket in CHF so kostet?
Mein Händler hatte mir beim Kauf folgendes mitgegeben:
Kleiner Service CHF 350.- / Grosser Service CHF 550.- (erscheint mir trotz Schweizer Hochpreisinsel etwas teuer)
Gemäss ihm muss alle 4 Jahre die Starter-Batterie ausgetauscht werden. Wobei ich denke, dass es wie hier im Forum oft beschrieben, alle 3 Jahre wäre... Was die dann wohl in CHF kosten wird...?
Weswegen ist denn das so schwierig wieder herzustellen
In Frankreich war am Donnerstag auch Feiertag, da haben am Freitag wohl alle eine Brücke gemacht...
Lasset uns hoffen, dass sie heute willig sind, die Probleme der Kunden zu beheben 
Am Mittwoch früh morgens hat es bei mir in der Schweiz noch funktioniert. Um 09.30 War dann sicher schon keine Verbindung mehr vorhanden. Zufälligerweise war ich gerade in Kontakt mit dem Kundendienst von Renault Schweiz. Dort wurde mir gesagt, es seien ein paar Meldungen eingegangen und ich solle doch bis am Montag abwarten! Heute morgen (Samstag) immer noch keine Verbindung.
Ich habe meinen Megane erst etwa 2 Monate. 3 x ist es schon vorgekommen, dass kein Fahrzeug in der App angezeigt wurde und so kein Vorklimatisieren möglich war. Und nun ist seit Mittwoch komplett kein Internetzugriff mehr möglich. Ich hatte vor dem Kauf die Hoffnung, dass sich Renault dank dem Zoe schon ein grosses Knowhow anlegen konnte. Langsam zweifle ich.
OK, dieses mal scheint es ein Roaming Problem bei Orange FR zu sein. Aber stellt euch mal vor, das würde bei Tesla passieren. Spätestens nach 12h wären die Medien voll von Berichten, dass Tesla Fahrer nicht mehr mit ihrem Fahrzeug verbinden können. Bei Renault scheint das irgendwie akzeptiert zu werden...
